如果没有铁路、地铁特别是高铁的快速发展，交通问题会成为大问题，会大大提升社会的运行成本和效率成本。

左侧增加装饰纹样、继续面额数字白水印，调整横号码的样式，取消左下角装饰纹样。材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，延时运营色泽由金黄色改为镍白色。

硬币上的年份为硬币的生产年份，地铁并非硬币的版别。延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，继续有利于现金机具识别。延时运营正面边部增加圆点。

硬币的版别如何定义？对此，地铁中国人民银行介绍，为区分同面额不同版别的硬币，通常以该种硬币发行公告发布的年份作为该种硬币的版别。例如，继续将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

左侧增加装饰纹样，延时运营调整横号码、胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字。

与2005年版第五套人民币50元、地铁20元、地铁10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。继续在2019年版第五套人民币1元硬币正面面额数字轮廓内有一组隐形图文￥和1。

调整的主要考虑因素如下：延时运营面额数字的字体由衬线体调整为无衬线体后，延时运营数字的字体简洁大方、更易识别，与相邻的面额拼音、人民币单位的字体字形更加协调统一，具有较强的时代感。公告日后，地铁中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。

1元硬币规格调整后，继续直径缩小11%，便于公众携带使用。例如，延时运营水印清晰度和层次效果明显提升。

 

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