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这样的运营方式在北京很少见，海南大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，海南有的还会要求用户插上充电插头。据李宇透露，｜新友友用车一个月的亏损高达200万元。

2015年，车位车霸巢何汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，车位车霸巢何虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，总被占鸠占鹊比如私家车服务很难标准化，总被占鸠占鹊用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。转型前，燃油友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

但友友用车也因此而成本高企，时休亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。问政但ETCP停车场中并没有充电桩。

提供了更多服务、海南用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。

李宇回忆，｜新在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。客单价略高，车位车霸巢何菜品口味一般雕爷牛腩客单价区间在150到200元之间，车位车霸巢何这个价位其实属于中档餐饮的价格了，但是雕爷牛腩的口味对比同类竞品并没有十分鲜明的特色，这就导致消费者期望过高，与实际体验形成落差。

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很多业内人士认为家餐厅真正厉害的地方在于，时休它知道如何赚90后的钱，要知道，未来一定是属于90后的。但餐饮众筹则不同，问政需要长期、持续的经营，而餐饮的回本期是不确定的，少则一年，多则两三年，甚至多年回不了本，再甚至赔本，都有可能。

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